एसी ** टी म्हणतात सकाळी 10 वाजण्यापूर्वीः ट्रॅव्हल इंडस्ट्रीचे कामगार गैरवर्तन, नोकरीचे कट आणि कोरोनाव्हायरसकडून विना पगार रजा

प्रवासी उद्योगातील तरूण कामगारांना सर्व बाजूंनी त्रास होत आहे - प्रवाश्यांकडून होणार्‍या अत्याचारांच्या जोरावर कोरोनव्हायरसमुळे त्याचा परिणाम झाला आहे आणि आजारपण आल्यास नोकरी तोडल्याची आणि बरीच पगाराची धमकी दिली जात आहे.

इमोजेन * एक 23-वर्षीय वयाने प्रवासी ट्रॅव्हल एजन्सीमध्ये काम करतात. ट्रॅव्हल एजंट बदल आणि रद्द करण्याची फी माफ करत असताना, काही एअरलाईन्स परिस्थिती आणि गंतव्यस्थानावर अवलंबून बदल किंवा रद्द शुल्क आकारत आहेत.

“माझी इच्छा आहे की लोकांनी हे समजून घ्यावे की ते मला नुकसान करीत आहेत. मला घोटाळेबाज आणि जागेचा अपव्यय असे म्हटले गेले आहे आणि मला स्वतःची लाज वाटली पाहिजे असे सांगितले आहे. ”

“मला फक्त एका तासासाठी २० डॉलर इतका पगार मिळतो. लोकांचे पैसे परत मिळवण्यासाठी मी सर्वतोपरी प्रयत्न करीत आहे, परंतु जर एखादी बहुराष्ट्रीय कंपनी त्यांचे धोरण थांबवित असेल तर त्यांचे धोरण असल्यास ते मला दोष देतात. मी दुसरी नोकरी मिळविण्याबद्दल विचार करतो, परंतु ही नोकरी मिळण्यापूर्वी मी 13 वेगवेगळ्या ठिकाणी अर्ज केला. ”

१ year वर्षीय ट्रॅव्हल इन्शुरन्स कॉल सेंटर काम करणारे बेन * म्हणाले की ग्राहकांची निराशा कोठून येत आहे हे त्यांना पूर्णपणे ठाऊक आहे. इटलीच्या प्रवासासाठी बेनचा त्याच्या मालकाबरोबर बराच काळ बचाव होता.

"वयस्क मुलांबरोबर एका मनुष्याने मला बेशुद्ध सी *** टी म्हटले म्हणून काल सकाळी दहा वाजले नव्हते."

“माझ्या कामात त्यांच्या धोरणामध्ये (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) जागेचा अपवाद आहे. हे असामान्य नाही, परंतु तीन महिन्यांपूर्वी कोणीही फ्लाइट्स बुक करताना विचार करीत असावा असेही नाही - मी समाविष्ट आहे. ”

“लोक निराश झाले आहेत हे मला पूर्णपणे समजले आहे, परंतु मी धोरण लिहिले नाही, आणि मी इतरांसारखाच समस्या अनुभवत आहे. दररोज कामात येणं हे खूप निराशाजनक आहे. आणि मला पुढे येण्याची सुट्टी आहे की नाही हे मला माहित नाही. ”

उपाय शोधा, सूड नाही

ऑस्ट्रेलियन सर्व्हिसेस युनियनच्या सर्वेक्षणानुसार, 88% कॉल सेंटर कामगारांनी आपल्या कामाची जागा तणावग्रस्त असल्याचे नोंदवले. ताणतणावास कारणीभूत ठरणारे सर्वात वारंवार घटक म्हणजे असभ्य ग्राहक, कॉल मॉनिटरींग, उपकरणे अपयशी ठरणे आणि असमर्थित व्यवस्थापक.

कॉम्पेरेट्रावेलेन्सन्स.कॉम.का संचालक नताली बॉल म्हणाले की तिला समजते प्रवासी निराश होऊ शकतात, परंतु कॉल सेंटरच्या कर्मचार्‍यांशी गैरवर्तन केल्याने कोणाचा दिवस चांगला होणार नाही.

“बहुतेक ट्रॅव्हल इंडस्ट्री कॉल सेंटर हे मध्यम वेतनावरील तरुण असतात. त्या कामगारांचा सामान्यत: कायदेशीर संघांशी कोणताही संबंध नसतो जे विमा किंवा समुद्रपर्यटन, विमान भाडे, किंवा राहण्याची पॉलिसी लिहितात. म्हणून मी सर्वांना डिक न बनण्यास प्रोत्साहित करतो. ”

ती म्हणाली की कॉल सेंटरच्या कर्मचार्‍यांवर निराश होण्याऐवजी प्रवाश्यांनी सहकार्याने सर्व अधिकृत वाहिन्यांचा पाठपुरावा करावा.

"आपल्या एअरलाइन्स किंवा क्रूझ कंपनी आणि ट्रॅव्हल इन्श्युररशी संपर्क साधा आणि आपण आपल्या सहलीचे वेळापत्रक पुन्हा निश्चित करू शकता का ते पहा."

“जर तुमच्या सहलीवर थेट परिणाम झाला असेल आणि तुम्ही तो पुन्हा तयार करण्यास अक्षम असाल तर औपचारिक पुनरावलोकनासाठी तुमच्या विमा कंपनीकडे दावा दाखल करण्याचा विचार करा आणि तुम्हाला पाहिजे असलेला निकाल मिळाला नाही तर विमाधारकाच्या तक्रारीच्या प्रक्रियेत जा. जर आपण अद्याप नाखूष असाल तर आपण ऑस्ट्रेलियन वित्तीय तक्रारी प्राधिकरणाकडे याचा पाठपुरावा करू शकता. ”

प्रवासाची मंदी कमी होण्यापर्यंत

शिवीगाळ करण्याच्या शेवटी, कोरोनाव्हायरसमुळे ट्रॅव्हल इंडस्ट्री कामगारांना आता अविश्वसनीय नोकरीच्या असुरक्षिततेचा सामना करावा लागला आहे. कँटास, हेलोरल्ड आणि वेबजेट या सर्वांनी जाहीर केले आहे की प्रवासाच्या मागणीत जलद घट झाल्यामुळे कर्मचार्‍यांना विनाशुल्क रजा घ्यावी असे सांगितले जात आहे. उड्डाण केंद्राने या आठवड्यात जाहीर केले आहे की ते 100 स्टोअर्सपर्यंत बंद होत आहेत. हजारो कामगारांच्या नोकर्‍या गमावल्या पाहिजेत.

आजारी कामगार काम करत राहतील

बेन यांच्यासह - बरेच ट्रॅव्हल इंडस्ट्री नियोक्ते असे निर्देश जारी करीत आहेत की जे व्हायरसचे कॉन्ट्रॅक्ट करतात अशा कर्मचार्‍यांना जर आजारी रजा नसेल किंवा प्रसंगी नसेल तर त्यांना विनाशुल्क रजा घ्यावी.

दोनपैकी एक ऑस्ट्रेलियन पगाराच्या पगारावर राहतो, बेन म्हणतो, त्याला विश्वास आहे की लोक कामावर जात आहेत.

“मी ज्या बर्‍याच लोकांशी काम करतो त्यांना दोन अवेळी आठवडे काम सोडायचे नसते, विशेषतः जेव्हा ते आधीच तास कापत असतात. आजारी लोक फक्त थंड आणि फ्लूच्या गोळ्या घेतील, त्यांना शक्य असलेल्या कोणत्याही शिफ्टची निवड करतील आणि त्यांना पकडणार नाही अशी आशा आहे. ”

ऑस्ट्रेलियन पंतप्रधान स्कॉट मॉरिसन यांनी गेल्या आठवड्यात जाहीर केले की ज्यांना स्वत: ला वेगळं करण्याची गरज भासली आहे अशा रुग्णांना चाचणी करण्यासाठी आजाराची भरपाई करता येईल. मॉनिटरनच्या सूचनेनुसार प्रक्रियेला पाच दिवस लागतील, असे मत असूनही सिनेटच्या अंदाजानुसार आजारपणाच्या भत्ता अर्जदारांना साधारणपणे एका महिन्यापेक्षा जास्त कालावधीच्या प्रक्रियेचा सामना करावा लागतो.

मुले नसलेल्या एकाच व्यक्तीला मिळणारा जास्तीत जास्त फायदा म्हणजे पंधरवडयाला $ 559.00 म्हणजे एसीयूच्या सेक्रेटरी सेली मॅकमॅनस म्हणतात “जे आवश्यक आहे त्यापेक्षा कमी” आणि बहुतेक प्रासंगिक कामगार जे कमावतात त्यापेक्षा कमी. आजारपणाचा भत्ता 20 मार्च 2020 रोजी संपणार आहे आणि जॉब सीकर पेमेंटमध्ये आणला जाईल.

कामगारांची ओळख संरक्षित करण्यासाठी आडनाव